近年來(lái)，輸配電設備作為國民經(jīng)濟的基礎性行業(yè)實(shí)現了跨越式發(fā)展。某輸配電設備行業(yè)研究小組預測，“十二五”期間輸配電設備行業(yè)仍將保持穩定增長(cháng)的態(tài)勢，2015年的市場(chǎng)規模將超3000億元。同時(shí)，隨著(zhù)智能電網(wǎng)的全面建設，輸配電設備企業(yè)將形成一二次設備融合；組合、成套設備供應升級以及極力拓展海外市場(chǎng)等特點(diǎn)，行業(yè)將呈現智能化、融合化、成套化和海外華4大趨勢。

未來(lái)，智能電網(wǎng)和汽車(chē)充電站的建設，以及中國西電試水全球市場(chǎng)將推動(dòng)我國輸配電設備行業(yè)的變革。2012年6月28日，由中國國家能源局、美國聯(lián)邦能源管理委員會(huì )、美國貿易發(fā)展署主辦的中美智能電網(wǎng)對話(huà)會(huì )在深圳舉行。會(huì )上國家能源局首次對中國智能電網(wǎng)的定義、特征、現階段發(fā)展重點(diǎn)等問(wèn)題給出了明確答復。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院輸配電設備行業(yè)研究小組分析認為，對國內電力設備制造企業(yè)而言，智能電網(wǎng)建設不僅是一次促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)提升的機會(huì )，更是一次產(chǎn)品整合與改革的機遇。因為智能電網(wǎng)建設要求設備全壽命周期管理，要達到這一目的，必須做到對設備狀態(tài)的完整把握。這樣輸配電設備中的一次設備與二次設備的界限將不明顯。未來(lái)在一次設備里，將含有部分二次設備的智能單元，二次設備的部分功能將轉移到一次設備之中，融合為更為集成化的智能單元，將打破現有設備制造企業(yè)的市場(chǎng)格局。

與此同時(shí)，為了緩解愈加匱乏的化石資源壓力，未來(lái)將會(huì )出現更多的混合動(dòng)力汽車(chē)，它可以加油，也可以充電。為適應這種要求，我國需要建設約5000個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。

而這種新型充電站建設需要特殊的變壓器來(lái)支撐電流的逆變過(guò)程。這需要大量的逆變器，所以逆變器生產(chǎn)廠(chǎng)家也面臨著(zhù)廣闊的市場(chǎng)。未來(lái)一段時(shí)期，國家用于投資充電站建設的資金有望上萬(wàn)億元。

分析指出，中國西電通過(guò)與通用電氣合作，將在自身也已形成的一次設備成套供貨能力基礎上，拓展二次業(yè)務(wù)，形成完整的電力設備一二次工程總包能力，為公司成為整體解決方案供應商奠定基礎，而中國西電借助通用電氣在全球范圍內的較高品牌知名度，加速打造其國際化品牌優(yōu)勢，并利用通用電氣遍布全球的龐大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，完善其海外市場(chǎng)布局，進(jìn)一步拓展海外業(yè)務(wù)。